Blöcke

Bring Trimm und Kontrolle auf den Punkt

Blöcke dreht sich um Trimm, Kontrolle und zuverlässige Kraftübertragung an Bord.

Bei der Auswahl zählen Bruchlast, Durchmesser und die Kompatibilität mit deiner bestehenden Hardware. Kugellager laufen leicht unter Last, Gleitlager sind robust und pflegearm.

So bleibt die Segelbedienung präzise, leichtgängig und langlebig.

Entdecke Varianten, Materialien und Ausführungen, die für den maritimen Einsatz gebaut sind. So findest du Ausrüstung, die an Bord zuverlässig bleibt – Saison für Saison.

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Deine Fragen / Unsere Antworte

Woran erkenne ich, welcher Leinendurchmesser zu einem Block passt?
Jeder Block gibt einen maximalen Leinendurchmesser für die Scheibe an. Nutze diesen Wert als obere Grenze – eine Leine, die locker in der Scheibe läuft, ist besser als eine, die klemmt oder den Rand berührt. Im Zweifel lieber eine Scheibengröße größer wählen.
Kann ich einen Kugellager-Block einfach gegen einen Gleitlager-Block tauschen, wenn die Befestigung gleich ist?
Ja, sofern Bruchlast und Scheibendurchmesser vergleichbar sind. Bedenke aber, dass Gleitlager-Blöcke unter hoher Last mehr Reibung erzeugen – an stark belasteten Schoten kann das die Bedienung spürbar schwerer machen.
Was bedeutet 'Working Load' im Vergleich zur Bruchlast bei Blöcken?
Die Bruchlast ist der Wert, bei dem der Block versagt. Die Working Load – oft ein Bruchteil davon – ist die Last, für die der Block im Dauerbetrieb ausgelegt ist. Für die Auswahl solltest du die Working Load mit der tatsächlich auftretenden Kraft in deinem System vergleichen, nicht die Bruchlast.
Mein Block läuft schwer, obwohl die Leine passt – was kann ich tun?
Spüle den Block gründlich mit Süßwasser und drehe die Scheibe dabei von Hand durch. Salzkristalle zwischen Scheibe und Gehäuse sind die häufigste Ursache. Hilft das nicht, prüfe ob die Scheibe gerissen oder das Lager korrodiert ist – dann ist ein Ersatz sinnvoller als weitere Versuche mit Schmiermitteln.